汽車零部件板塊多股飆漲，新日股份、美晨科技、英利汽車、迪生力、泉峰汽車、西上海等多隻個股漲停。
ETF方面，華夏港股通汽車ETF漲超3%；廣發港股汽車ETF、匯添富港股汽車ETF、國泰汽車ETF、廣發汽車ETF、泰康智能車ETF泰康上漲。
消息面上，主流乘用車企業都已表態要將供應商賬期縮至60天內。
據統計，截至目前，包括一汽、東風、長安、廣汽、北汽、上汽、奇瑞、賽力斯、吉利、比亞迪、長城、江淮等在內的傳統車企，以及小鵬、小米、零跑、理想、蔚來等造車新勢力企業，紛紛承諾將供應商賬期統一至60天內。截至發稿，作出承諾的車企累計已達到17家。
以上車企均表示，為貫徹落實《保障中小企業款項支付條例》，保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展，承諾將供應商支付賬期統一至60天內。
從行業最新數據看，1-5月中國汽車銷量達1274.8萬輛 新能源車佔比44%。據央視，從中國汽車工業協會獲悉，最新數據顯示，今年前5個月，汽車產銷量同比增長均超10%。當前，我國汽車行業整體運行呈現穩中向好態勢。數據顯示，1至5月份，汽車產銷量分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%。其中，新能源汽車產銷量分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44%。在出口方面，1至5月，汽車出口249萬輛，同比增長7.9%。其中，新能源汽車出口85.5萬輛，同比增長64.6%。
中國5月動力電池裝車量57.1GWh，環比增5.5%，同比增43.1%。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，5月，我國動力電池裝車量57.1GWh，環比增長5.5%，同比增長43.1%。其中三元電池裝車量10.5GWh，佔總裝車量18.4%，環比增長13.1%，同比增長1.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量46.5GWh，佔總裝車量81.6%，環比增長3.9%，同比增長57.7%。1-5月，我國動力電池累計裝車量241.4GWh,累計同比增長50.4%。其中三元電池累計裝車量44.8GWh，佔總裝車量18.6%，累計同比下降12.4%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量196.5GWh，佔總裝車量81.4%，累計同比增長79.8%。
對於汽車板塊，東興證券表示，整車板塊，關注智能化：汽車智能化進入加速發展期，頭部企業逐漸在訓練數據、訓練設施、智駕生態領域建立了領先優勢。華為憑藉在ICT領域技術積累，業務不斷延伸至聯結、計算等領域，致力於構建萬物互聯的智能世界。其在軟件、硬件、芯片、終端、網絡、雲等領域均具備了較強的競爭力。汽車智能化的發展在多個場景下與ICT技術相匹配，經過前期大規模研發投入，華為在智能汽車領域逐步進入收穫期。零部件板塊，關注細分行業格局向好、公司治理能力較強的公司。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯