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意達利控股並購瀚德遜汽車,商用電動車新勢力「曲線」登入港股
9月11日晚間,港股上市公司意達利控股 (0720) 公告,有條件同意收購目標公司全部已發行股本,代價接近1.66億港元,將透過發行及配發代價股份及發行承兌票據結算。根據公告,目標公司、瀚德遜香港、平...
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意達利控股並購瀚德遜汽車,商用電動車新勢力「曲線」登入港股
分析員 : 聶振邦 (獨立評股人)
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意達利控股  +0.004 (2.353%) 
9月11日晚間,港股上市公司意達利控股 (0720) 公告,有條件同意收購目標公司全部已發行股本,代價接近1.66億港元,將透過發行及配發代價股份及發行承兌票據結算。根據公告,目標公司、瀚德遜香港、平潭大田、瀚德遜汽車科技 (重慶) 及瀚德遜汽車進出統稱“目標集團”。目標公司直接持有瀚德遜香港全部已發行股本,瀚德遜香港直接持有平潭大田之100%股權。平潭大田直接持有瀚德遜汽車科技 (重慶) 之100%股權。瀚德遜汽車科技 (重慶) 直接持有瀚德遜汽車進出口之100%股權。

換言之,本次事實上為瀚德遜汽車透過意達利控股收購「曲線」登入港股。而按瀚德遜汽車的官網顯示,此乃一家專注於歐洲和美國輕型商用電動汽車市場的創新型汽車公司。

據悉,瀚德遜汽車在電動車領域採用輕資產業務模式,強調儘量減少資本開支及固定資產 (例如傳統汽車公司的製造設施、人力及重型機器)。該模式利用夥伴關係、外包及技術提供服務或產品,同時擁有最少實體資產。瀚德遜汽車已作出策略性定位,投放大量資源於電動車市場的研發,並在中國及歐洲取得多項重要牌照 / 專利,透過發展合作、調整及改良從瀚德遜汽車於中國的合作夥伴 (即汽車製造商及零件供應商) 採購的電動車,以符合當地特定電動車標準及歐洲市場出口要求。鑒於以上所述,瀚德遜汽車已獲得歐洲多個汽車經銷商的81輛電動車訂單。

瀚德遜汽車創辦人兼行政總裁為葉子青,葉子青為中國汽車行業風雲人物。其歷任美國TIPE汽車部件公司汽車安全系統工程師,美國福特汽車公司產品開發主任工程師,北京汽車集團乘用車工程院院長,濰柴汽車有限公司總經理,長江汽車有限公司總經理、曙光汽車集團總裁等。

意達利控股發佈的公告亦表示,葉子青曾於中國及美國不同汽車公司擔任若干重要領導及管理職務。其職業生涯榮獲無數獎項,包括但不限於2016年中國經濟新領導人物、中國改革開放30年汽車工業傑出人才及2016年寰球汽車年度行銷人物雲豹獎。

綜合而言,面對國內經濟環境有待改善以及汽車市場起伏不定之背景下,意達利控股與瀚德遜汽車的這次攜手,不僅是一場資本與產業的深度融合,更是雙方共同書寫港股市場新能源汽車板塊新篇章的開始。值得公眾期待,在不久的將來,瀚德遜汽車能够借助港股市場的力量,實現其全球佈局的宏偉藍圖,為中國新能源汽車產業的發展貢獻更多的力量。對於有意藉此消息圖利的投資者,考慮到4月下旬以來股價一直在0.140至0.150元之間橫行,上述消息刺激股價今日收報0.162元,升幅逾一成,若見股價回到0.155元或以下,是不俗的進場位置。


筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況,其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票;其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外,筆者現時也並未持有上述股份。

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更新日期為: 2023年1月6日