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中銀航空租賃有望受惠行業復甦
中銀航空租賃(2588)主要從事向飛機運營商租賃飛機,去年12月底,集團機隊自有及代管飛機增至427架,出租予39個國家和地區的84 家航空公司。期末,集團機隊共有633架自有、代管及已訂購的飛機,其...
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中銀航空租賃有望受惠行業復甦
分析員 : 黃德几 (研究部執行董事, 金利豐證券有限公司)
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中銀航空租賃  +0.050 (0.082%) 
中銀航空租賃(2588)主要從事向飛機運營商租賃飛機,去年12月底,集團機隊自有及代管飛機增至427架,出租予39個國家和地區的84 家航空公司。期末,集團機隊共有633架自有、代管及已訂購的飛機,其中自有飛機392架,經賬面淨值加權後的平均機齡為4.4年、平均剩餘租期為8.1年,維持機隊年輕化和長剩餘租期。集團與空客和波音簽定兩份大額訂單,共包括120架飛機,年終訂單簿包括 206架飛機。按自有機隊價值計算,集團繼續保持全球前五及亞太第一。

截至去年12月底止年度,集團的經營收入及其他收入總額23億美元,按年增加6%,當中86%來自租賃租金收入;純利倒退96%至2,006萬美元。稅後淨利潤由2021年度的5.61億美元,大幅減至2,000萬美元;倘若剔除滯俄飛機減記,對稅後淨利潤造成5.07億美元的負面影響,核心稅後淨利潤為5.27億美元。另外,集團年內的資金成本由2021年的2.9%僅上升至去年度的3.1%,平均債務成本仍然較低。

集團租賃租金收入,來自以長期基礎訂立的租約。集團自有機隊中約80%的租約預定到期日期為2029年或其後,1%的租約將在年到期。截至2022年12月31日止年度,自有機隊的飛機利用率達96%。隨著內地和國際的航空業逐步復甦,有望帶來增長空間。去年度,經營現金流量(扣除利息)增加14%至15億美元。集團建議派去年末期股息每股0.177美元,按核心稅後淨利潤的35%計算;連同中期息,年度總股息每股0.2659美元。

走勢上,自今年2月底起反覆回升,目前企穩各主要平均線,STC%K線續走高於%D線,MACD牛差距擴大,宜候低60元以下吸納,反彈阻力69.8元,不跌穿55.7元續持有。


筆者為證監會持牌人士
本人並無持有上述股份 
 
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更新日期為: 2023年1月6日