高盛分析師Catherine O'Brien表示,雖然飛機交付延誤情況仍將持續,並可能在2025年惡化,但航空業已恢復傳統季節性,預期航空公司在非高峰時段將實施運力阻制。
她稱,航空股面對溢價和企業需求,競爭力不斷提高,以及特殊的利潤順風,被認為有望跑贏大市,預期受益最多的航空公司是阿拉斯加航空(ALK.US) 、達美航空(DAl.US) 和聯合航空(UAL.US) ,正常化利潤率將有所改善,而其他航空公司的利潤率或將下降。(me/t)(美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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