馬來西亞希望與北汽集團的合作,能加快本地電動車零件的生產,根據今年稍早簽署的初步協議,北汽及NanoMalaysia子公司Gigafactory Malaysia將共同開發用於在馬來西亞組裝的貨車及巴士電動車電池的技術。
NanoMalaysia隸屬於馬來西亞科學、工藝及革新部,NanoMalaysia行政總裁Rezal Khairi Ahmad 向《日經新聞》表示,Gigafactory將為北汽開發的電動車電池將是馬來西亞的首個此類的電池,未來馬來西亞將專注於開發電動車電池技術、電池管理系統及電池冷卻系統,而不是生產自家電動車。
他續指,正在為北汽開發的增強型鋰離子電池將採用奈米技術,能量密度約為每公斤400瓦時,與現時電池能量密度水平約為每公斤260瓦時相比,高出超過50%,預計新電池將於2026年實現商業化。
他又稱,使用馬來西亞製造的電池及零件,以及在馬來西亞組裝商用電動車可以幫助北汽出口到受限制的市場,認為使用國產電池將可大幅降低北汽商用車的成本,預計北汽汽車的售價將可降低20%至30%。(mn/cy)
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