《路透社》引述消息人士報道，中國商務部將於今日(27日)下午召開會議，與包括比亞迪(01211.HK) -13.200 (-3.251%) 沽空 $9.74億; 比率 10.079% 、東風(00489.HK) -0.180 (-3.974%) 沽空 $4.88千萬; 比率 22.179% 、中國汽車工業協會(CAAM)、中國汽車流通協會(CADA)以及一些二手車交易平台等的行業機構及汽車製造商討論增加「零公里二手車」的銷售。
長城汽車(02333.HK) -0.380 (-3.025%) 沽空 $1.17億; 比率 33.519% 董事長魏建軍日前揭露中國業界出現「零公里二手車」的情況，認為這是由於行業多年來市場競爭激烈、廠商及經銷商可能因市場預測失誤、產能過剩等原因產生大量庫存車。
相關內容《大行》大摩：比亞迪(01211.HK)減價反映價格競爭加劇 投資者或更悲觀
為緩解庫存壓力、回籠資金，經銷商會將庫存時間較長的新車註冊為二手車，以「0公里二手車」的形式出售，既能快速處理庫存，又能在一定程度上避免新車長時間庫存導致的貶值。(mn/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-30 16:25。)
AASTOCKS新聞