<匯港通訊> 晨星(Morningstar)發報告指,中國電動車(EV)在上半年錄得40%的銷量增長後,電動車需求第三季依舊強勢,銷售額增長24%,受惠於以舊換新補貼。儘管該行對電動車的長期增長潛力保持樂觀,不過,2026年補貼政策的不確定性,持續的價格競爭可能限制股價上漲空間。
晨星所涵蓋的大多數汽車製造商估值合理或過高，而吉利汽車(00175.HK) -0.200 (-1.163%) 沽空 $3.83億; 比率 25.581% 仍被低估，是該行首選。
晨星指,中國電動車在快速成熟的市場中保持領先地位。將乘用新能源汽車(NEV)銷售額預期上調10%，並預計2025年需求增長為25-30%，受惠於政府的購車補貼。儘管今年年初至今的銷售額同比增幅為33%，但該行認為，由於年底購車較多，2026年基數較高(tough comparison rate)將導致該行業增長放緩。
另外,地緣政治依舊是中國電動車製造商的一大風險因素。中期來看,該行認為歐盟進口徵稅不會阻礙中國製造商在當地的擴張計劃。此外,該行認為美國對外國製造汽車的關稅不會對該行覆蓋的中國製造商有影響,因為其在美國市場的敞口有限。
(JJ)
(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-11-18 16:25。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 滙港資訊