中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示,3月新能源乘用車出口34.9萬輛,按年增長139.9%,按月增長29.6%。佔乘用車出口50.2%,較去年同期增長13.7個百分點。
伴隨內地新能源車規模優勢顯現和市場擴張需求,中國製造的新能源品牌產品愈來愈多地「走出海」,在海外的認可度持續提升。其中插混佔新能源出口量升至44%,雖然近期受到外部國家一些干擾,但自主插混出口發展中國家增長迅猛,前景光明。
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數據顯示,3月廠商新能源出口方面優秀的企業包括比亞迪(01211.HK) +5.200 (+4.948%) 沽空 $15.80億; 比率 28.735% 、吉利汽車(00175.HK) -0.040 (-0.160%) 沽空 $2.67億; 比率 16.641% 及奇瑞汽車(09973.HK) -0.340 (-1.053%) 沽空 $7.59千萬; 比率 19.268% 分別有116,882輛、52,186輛及40,837輛,居出口量首三名車企。特斯拉中國僅29,563輛排行第四。(ta/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-04-13 16:25。)
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