摩根大通報告指，中國汽車股去年股份表現反映三項影響股價的重要因素。包括盈利意外或修正趨勢、銷量及季度性與年增長趨勢。該行指，股價跑贏的車股，市場對其盈利的預測在去年全年或下半年一般有所上調。譬如吉利(00175.HK) +0.100 (+0.576%) 沽空 $2.52億; 比率 11.168% ，長汽(02333.HK) +0.080 (+0.661%) 沽空 $9.99千萬; 比率 21.241% 及比亞迪(01211.HK) +17.400 (+4.640%) 沽空 $31.09億; 比率 41.847% ，但盈測下降的理想(02015.HK) +7.500 (+7.360%) 沽空 $9.48億; 比率 33.071% 、蔚來(09866.HK) +1.550 (+4.593%) 沽空 $9.07千萬; 比率 43.895% 及中升(00881.HK) +0.280 (+2.288%) 沽空 $2.34千萬; 比率 19.087% 則表現呆滯。此外，銷量亦具重要性，海外市場重要性增加，不但因為增長機遇，亦因海外市場盈利能力高於本土。該行亦發現季節性因素及實質需求增長與車股股價有顯著相關性。相關內容《大行》星展升小米(01810.HK)目標價至52元 AI推動硬件銷售該行整體首選比亞迪、零跑(09863.HK) +0.850 (+2.541%) 沽空 $5.89百萬; 比率 3.287% 及小米(01810.HK) +2.550 (+5.188%) 沽空 $18.30億; 比率 11.605% ，其次為吉利及小鵬(09868.HK) +3.750 (+5.503%) 沽空 $4.91億; 比率 32.304% ，對倚重中外合資業務的車企及汽車代理有所保留，縱使有關車企透過與華為合作激活業務動力，包括上汽、東風(00489.HK) +0.030 (+0.647%) 沽空 $5.51千萬; 比率 12.877% ，廣汽(02238.HK) +0.070 (+2.244%) 沽空 $1.70千萬; 比率 18.335% 、中升及永達(03669.HK) -0.050 (-1.908%) 沽空 $7.62百萬; 比率 21.688% 。對於理想，該行認為股價將橫行，直至對可能在第三季推出新電動車有更清晰能見度。下表為該行對車股最新投資評級及目標價：股份│投資評級│目標價比亞迪(01211.HK) +17.400 (+4.640%) 沽空 $31.09億; 比率 41.847% │增持│475元零跑(09863.HK) +0.850 (+2.541%) 沽空 $5.89百萬; 比率 3.287% │增持│40元吉利(00175.HK) +0.100 (+0.576%) 沽空 $2.52億; 比率 11.168% │增持│17元→19元蔚來(NIO.US) │增持→中性│7美元→4.7美元廣汽(02238.HK) +0.070 (+2.244%) 沽空 $1.70千萬; 比率 18.335% │減持│1.3元東風(00489.HK) +0.030 (+0.647%) 沽空 $5.51千萬; 比率 12.877% │減持│2.5元中升(00881.HK) +0.280 (+2.288%) 沽空 $2.34千萬; 比率 19.087% │中性│15元→12元永達汽車(03669.HK) -0.050 (-1.908%) 沽空 $7.62百萬; 比率 21.688% │中性│1.9元相關內容《大行》花旗列出中資股首選股名單(表)(fc/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-02-21 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)