汇丰环球研究发表报告指，尽管载客率有所改善，内地三大航空公司在2024年第四季度录得总计93亿元人民币的亏损，因票价收益率疲软。北京首都机场(00694.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $64.85万; 比率 12.783% 的免税业务成为主要拖累因素，其息税前利润亏损收窄至1.48亿元人民币，尽管其2024年下半年的净亏损扩大至10亿元人民币，主要原因是递延税项资产的逆转。免税收入仍是拖累因素，2024年人均销售额为150元至160元人民币，远低於2019年的超过300元人民币。
该行继续预计三大航空公司在2025年将实现盈利，总利润为75亿元人民币。同时下调了对北京首都机场的利润预测。
汇丰研究将东航(00670.HK) +0.050 (+2.101%) 沽空 $80.42万; 比率 5.410% 目标价由1.9元升至2.1元，评级「减持」。南航(01055.HK) +0.120 (+3.681%) 沽空 $2.26百万; 比率 6.279% 目标价由3.4元下调至3元，评级由「持有」降至「减持」。国航(00753.HK) +0.120 (+2.632%) 沽空 $4.62百万; 比率 17.003% 目标价维持4元，维持「减持」评级。北京首都机场维持2.5元，评级同为「减持」。(ad/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-04-11 12:25。)
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