招商证券发表报告指，据乘联会，内地10月乘用车批发273万辆，按年和按月分别升11.5%和9.1%，创历年各月新高，主要受益於渠道补库和政策补贴。新能源车方面，受补贴政策加码刺激，10月批发137万辆，按年和按月分别升55.2%和11.2%，渗透率创新高达50.1%，按年升14个百分点。该行展望11月受惠季节性加库存，且受益於政策补贴、「双十一」和年底冲销量等顺风，进入旺季高峰。
报告指，车厂避开价格竞争策略，以技术创新打造高竞争力新品。技术变革方面，吉利汽车(00175.HK) -0.600 (-4.464%) 沽空 $1.97亿; 比率 22.999% 发布超级电混技术，用GEA新能源专属架构推出银河星舰7EM-i，有超强节能、低成本等差异化竞争优势，在10万至20万元人民币价位具竞争力。小鹏-W(09868.HK) -2.150 (-4.541%) 沽空 $2.50亿; 比率 22.496% 通过智驾下探策略推出新品小鹏P7+，用纯视觉低成本智驾方案，叠加出色外观、空间，订单强劲，有望爆款。另外，中升控股(00881.HK) -0.680 (-3.846%) 沽空 $4.34千万; 比率 29.880% 与赛力斯(601127.SH) -5.160 (-3.995%) 战略合作，营运华为系问界品牌。中升有望成为问界最大经销商并打开华为系智界/享界/尊界等渠道资源。
该行继续看好最受惠以旧换新及新能源车下乡的吉利汽车及比亚迪(01211.HK) -6.200 (-2.341%) 沽空 $2.76亿; 比率 19.455% 。预计明年新能源车政策仍偏正面，以旧换新仍是重要发力点。小鹏是智驾下探的领先者，成本与技术优势令产品周期重新向上。上调小鹏H股目标价至73元。经销商首推中升控股，与华为系绑定并重整渠道网络，业务变革令基本面反转，业绩同估值弹性大。
其他推荐包括理想汽车(02015.HK) -3.200 (-3.606%) 沽空 $2.65亿; 比率 30.786% 及福耀玻璃(03606.HK) -1.200 (-2.224%) 沽空 $1.49千万; 比率 16.768% 业绩稳健，短期弹性低但适合长线逢低吸纳。美股看好特斯拉(TSLA.US) 逆向受益美国电动化进程放缓，有望长期提升市占率。(ha/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-11-22 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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