据外电引述经济学家估计，取消美国电动车税务抵免将削弱未来的电动车需求，或减少四分之一以上，同时对汽油车产生微不足道的提振作用。加州大学柏克莱分校的Joseph Shapiro表示，取消税务优惠可能会令未来的电动车需求减少27%。杜克大学的Shapiro和Felix Tintelnot亦指，与信用额度保持不变的情况下相比，美国的年度电动车注册量可能会减少31.7万辆。(sw/t)相关内容美国十月份建筑许可证环比初值为-0.6%，高於前值的-3.1%。