《彭博》报道,衡量散装货运运费的「波罗的海乾散货指数(BDI)」上升5.6%至2,991点,连续第四个交易日上升,并升至2023年12月以来的最高水平,因好望角型(Capesize)船舶需求增加,以及运载散装商品的船舶供应趋紧。
标普全球能源(S&P Global Energy)分析指,好望角型船市场过去两周大幅增强,主要由於太平洋地区可用船舶减少、巴西铁矿砂出口受阻,以及对未来运费的对冲行为。根据标普全球能源数据,4月份强劲的散装商品出口预计将持续至本月及6月。
另外,中东冲突亦有影响。船舶经纪公司Ifchor Galbraiths表示,伊朗战争已成为「由波动推动的加速器,放大了货运市场的走势并提振市场情绪」。(ss/a)
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