花旗发表研究报告,根据乘联会最新数据估算多家中国汽车制造商4月底库存状况。该行指出,蔚来-SW(09866.HK) +2.840 (+6.682%) 沽空 $1.04千万; 比率 10.664% 库存处於健康理想水平,估计於4月底已累积约4万辆新车库存,以应付5月份的交付需求,是行业中的亮点,相信有助支持其5月交付量。相反,理想-W(02015.HK) +0.700 (+1.210%) 沽空 $1.95亿; 比率 41.132% 库存水平维持相对较高水平,任何去库存行动都可能损害其第二季利润率,甚至可能部分影响第三季利润率。
其他车厂方面,零跑汽车(09863.HK) +3.260 (+8.295%) 沽空 $6.58千万; 比率 21.335% 库存状况同样处於「甜蜜点」(sweet spot),其库存月数按月下降0.3个月,至1.4个月,主要由於消化了初期订单周期。比亚迪(01211.HK) -0.550 (-0.602%) 沽空 $4.09亿; 比率 34.382% 及吉利(00175.HK) +0.090 (+0.478%) 沽空 $8.54千万; 比率 22.576% 的库存水平则符合市场预期,比亚迪4月底库存月数为2.7个月,较3月的2.6个月微升;吉利则为2.4个月,较3月的2.1个月上升。小鹏-W(09868.HK) +3.950 (+6.186%) 沽空 $3.29亿; 比率 32.144% 库存保持稳定,按月仅轻微上升。
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花旗预期短期内蔚来表现将优於理想。蔚来4月底库存月数为1.2个月,较3月的0.2个月显着上升,主要为5月交付做准备;而理想4月底库存月数同样为1.2个月,较3月的0.9个月有所增加。另外,该行指奇瑞汽车(09973.HK) +0.400 (+1.458%) 沽空 $1.61百万; 比率 11.089% 库存虽按月下跌,但库存月数仍处於4.3个月的偏高水平。花旗认为,若5月份中国乘用车零售销量按月下跌,偏高的库存水平可能在6月半年结清库存时,进一步对利润率构成压力。(ad/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-06-01 12:25。)
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