摩根大通发表研究报告指,德翔海运(02510.HK) +0.290 (+3.515%) 沽空 $1.37百万; 比率 6.019% 具备领先同业的灵活性,加上积极管理燃油成本,以及在中东市场拥有独特的优势,令公司不论在目前中东的波动情况或航线正常化的情况下,都能处於有利地位。对於公司而言,该行认为最理想的情况是中东运输呈现「断断续续」的形态,而这情况发生的机会亦越来越高,有望释放压抑已久的市场需求。
股息方面,公司维持30%至50%的派息政策,配合强劲的经营现金流,预计股息率可达9%至10%,属全球集装箱运输业中最高。虽然股份的股东权益报酬率(ROE)高达16%,而且回报表现为业内最稳健,但其2026财年的预测市账率(P/B)仅为0.8倍,企业价值倍数(EV/EBITDA)亦只有2.5倍。因此,该行将德翔海运续列为亚洲集装箱航运板块中的首选股,目标价由13元微升至13.5元,予「增持」评级。(ss/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-04-10 16:25。)
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