据中国民用航空网及航班数据平台「航班管家」资料显示，明年1月往返中国及日本航班有约2,195班已取消，整体取消率40.4%，其中有46条中日航线在未来两个星期内(2025年12月23日至2026年1月5日)原定班次均已全部取消。
内媒指出，目前国航(00753.HK) -0.010 (-0.144%) 沽空 $9.78百万; 比率 11.635% 、东航(00670.HK) -0.100 (-1.901%) 沽空 $7.45百万; 比率 15.981% 、南航(01055.HK) -0.100 (-1.767%) 沽空 $1.14千万; 比率 11.793% 、春秋航空(601021.SH) -0.230 (-0.398%) 及吉祥航空(603885.SH) -0.160 (-1.075%) 等主要经营中日航线的航空公司都已发布相关航线退改政策，业界估计退票高峰仍会持续至12月底。(gc/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-01-14 12:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
相关内容《大行》大摩：关注航空、航运及快递行业供应侧机遇 吁「增持」三大航空股
AASTOCKS新闻