独立股评人郭家耀称,美股周三(6日)大幅上升,特朗普当选美国总统,市场憧憬更多优惠政策落实,刺激三大指数均破顶收市。美元走势向好,美国十年期债息急升至4.43厘水平,金价显着下滑,油价则反覆靠稳。港股预托证券普遍偏软,预料大市早段跟随低开。
内地股市昨日下跌,沪综指高开低走,收市下跌0.1%,沪深两市成交额进一步增加。
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港股昨日表现向下,市场忧虑中美贸易战重临,人民币显着下滑,拖累大市气氛,大市成交亦有所增加。市场继续消化地缘政局变化,亦观望联储局议息结果及人大会议消息,预料指数仍反覆受压,支持位在20,000点水平,上方阻力在21,000点附近。
另内地新能源车企公布10月份交付成绩,比亚迪(01211.HK) -4.400 (-1.600%) 沽空 $3.27亿; 比率 25.665% 10月新能源汽车销量50.26万辆,按年增长66.53%;其中,纯电动乘用车占18.96万辆,插电式混合动力乘用车占31万辆,而海外销售新能源乘用车合计31,192辆。今年首10个月,新能源汽车销量325.05万辆,按年增长36.49%。造车新势力方面,小鹏-W(09868.HK) -2.500 (-4.604%) 沽空 $2.81亿; 比率 19.244% 10月共交付智能电动汽车23,917辆,创下月度交付量的新纪录,按年增长20%,按月上升12%。今年前10个月,小鹏汽车共交付智能电动汽车12.25万辆,按年增长21%。理想-W(02015.HK) -1.050 (-1.186%) 沽空 $1.75亿; 比率 12.330% 10月交付新车约5.14万辆,按年增长27.3%。截至10月底止,理想汽车今年共交付约39.33万辆。蔚来-SW(09866.HK) -0.700 (-1.923%) 沽空 $1.06亿; 比率 50.329% 10月交付约2.1万辆汽车,按年增长30.5%,今年首10个月,公司交付约17.03万辆汽车,按年增长35.1%。据报,蔚来拟放弃纯电路线,其第三品牌萤火虫项目将采用增程式混合动力,产品有望在2026年面世。
吉利(00175.HK) +0.040 (+0.285%) 沽空 $4.89亿; 比率 35.410% 10月总销量约22.67万辆,按年增长28%;当中,新能源车品牌极氪销量2.5万辆,按年增长92%。领克销量约3.11万辆,上升26%。今年首10个月,吉利汽车总销量171.64万辆,按年增长32%;当中,极氪销量约16.79万辆,升82%;领克销量约22.67万辆,上升38%。长城汽车(02333.HK) +0.060 (+0.444%) 沽空 $4.89千万; 比率 28.182% 10月销量11.68万辆,按年下跌11.05%;当中,新能源车销售3.2万辆;海外销售4.44万辆。今年首10个月,总销量97.06万辆,按年下跌2.49%;当中,新能源车销售24.35万辆,海外销售36.87万辆。补贴政策带动下,整体销售表现理想,不过车企销售表现出现较大分化,导致股价走势亦出现差异。
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(笔者为证监会持牌人,本人及相关人士没持有上述股份)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-11-13 16:25。)
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