麥麥格理發表報告指，對於大部分主要的上市電動車公司來說，其第三季的銷量走勢都超出指引，對於比亞迪(01211.HK) -13.600 (-4.610%) 沽空 $4.96億; 比率 15.422% 及吉利(00175.HK) -0.760 (-5.270%) 沽空 $1.84億; 比率 8.220% 等公司的平均售價組合構亦有所提高。該行指，蔚來或是惟一一家公司的銷量及銷售不如預期，不過其Onvo L60在第四季表現或更有意義，將其評級由「中性」升至「跑贏大市」。該行料，行業大致會交出亮麗的業績表現，惟多數已反映在股價上，另因吉利近期的出色表現而將其評級降至「中性」。
該行列出其新的行業偏好，首選為比亞迪、其次為小鵬汽車(09868.HK) +1.000 (+2.265%) 沽空 $1.28億; 比率 21.827% 、極氪(ZK.US) ，之後為蔚來及吉利，最後為理想汽車(02015.HK) -1.200 (-1.105%) 沽空 $2.78億; 比率 17.192% 。
麥格理對內地電動車股投資評級及目標價表列如下:
股份 | 投資評級 | 目標價(港元)
比亞迪股份(01211.HK) -13.600 (-4.610%) 沽空 $4.96億; 比率 15.422% | 跑贏大市 | 360元
吉利汽車(00175.HK) -0.760 (-5.270%) 沽空 $1.84億; 比率 8.220% | 跑贏大市 -> 中性 | 16元
理想汽車－Ｗ(02015.HK) -1.200 (-1.105%) 沽空 $2.78億; 比率 17.192% | 中性 | 118元
蔚來－ＳＷ(09866.HK) -0.950 (-2.230%) 沽空 $4.93千萬; 比率 34.626% | 中性 -> 跑贏大市 | 65元 -> 52元
小鵬汽車－Ｗ(09868.HK) +1.000 (+2.265%) 沽空 $1.28億; 比率 21.827% | 跑贏大市 | 61元 -> 50元
極氪(ZK.HK) | 跑贏大市 | 33美元 -> 31美元
(vc/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-10-31 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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