美國與以色列對伊朗發動攻擊後，市場一度擔憂重演 1970 年代的「石油衝擊」，但美伊戰爭多項結構性因素顯示，如今全球經濟對石油的依賴已大幅降低，使能源衝擊的影響遠不如過去。
《Axios》報導指出，過去半個世紀美國經濟規模已成長約三倍，但石油消耗量幾乎沒有同步增加。1979 年伊朗革命期間，美國曾因石油供應受阻出現加油站大排長龍的情況，能源危機甚至改變美國汽車市場結構，促使更多消費者轉向小型日本車。然而如今，美國對石油的依賴程度已明顯下降。
目前美國已成為全球最大的石油生產國，而伊朗在全球石油供應中的占比也較過去降低。
分析指出，這使美國在面對伊朗局勢升溫時擁有更大的政策空間。部分觀察人士認為，華府對伊朗與委內瑞拉採取強硬行動，長期來看甚至可能削弱兩個歷來多次引發能源供應中斷的產油國影響力。
儘管如此，近期油價仍因戰事升溫而出現波動。布蘭特原油價格一度突破每桶 80 美元，市場擔憂衝突可能推高燃料價格並衝擊通膨。白宮週二表示，政府將充當最後保險人並為油輪提供軍事護航，以確保中東石油運輸順暢，相關消息一度帶動油價回落。
經濟學家指出，如今經濟結構的變化也是油價衝擊較為有限的重要原因。所謂「石油密集度」，也就是石油消耗與經濟產出的比率，自 1979 年以來已下降超過 70%。
汽車燃油效率大幅提升，天然氣逐漸取代石油用於家庭供暖，再生能源的占比也持續上升，均降低了經濟對石油的依賴。
與此同時，美國在天然氣供應方面的優勢也使其較不易受到能源衝擊影響。
相較之下，由於卡達因衝突暫停部分生產，歐洲天然氣價格近期已上漲約 40%。
不過，分析人士仍警告，最大風險仍在於荷姆茲海峽的航運安全。若該戰略水道運輸受阻，全球能源市場仍可能出現劇烈波動。
外交關係協會資深研究員 Rebecca Patterson 指出，最壞的情況是石油運輸受阻導致儲油設施迅速填滿，進而迫使部分產油國被迫停產。
布蘭特 (Brent) 原油期貨週三收在每桶 81.40 美元，與前一交易日持平，創 2025 年 1 月以來新高。美國西德州中質原油 (WTI) 收漲 0.1%，報每桶 74.66 美元，連續第二日收在 6 月以來高點。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網