智通財經APP獲悉，波音(BA.US) 員工16年首次發起的大罷工將遇新進展。繼週二未能就工資和養老金等關鍵問題達成一致後，國際機械師和航空航天業工人協會表示，波音公司與該工會將於週三在聯邦調解人在場的情況下恢復合同談判。
上週五，工會成員於當地時間13日凌晨開始罷工，約3.3萬人參與。在16年來與波音公司首次全面合同談判中，該工會一直致力於爭取在未來四年加薪40%，遠高於波音公司此前被拒絕的25%的加薪提議。
代表3萬多名波音工廠工人的工會在週二的會議後表示:“經過一整天的調解，我們感到沮喪，公司沒有做好準備，也不願意解決已明確表示對結束罷工至關重要的問題:工資和養老金。”
“公司似乎並不把調解當回事。憑藉96%的罷工投票，我們認為波音最終會理解IAM
751機械師的要求。我們是在為正義而戰，為我們在過去16年裏所贏得的一切而戰。”
波音公司和美國聯邦調停調解局(FMCS)未在正常工作時間以外立即回覆尋求置評的電子郵件。
上週六，工會領導人喬恩·霍爾頓(Jon
Holden)表示，工會成員優先考慮的是更大的工資增長和恢復固定收益養老金計劃，這是IAM在10年前與波音的上一輪談判中所失去的。
霍爾頓表示:“我們在歷史上最合適的時機擁有了最大的影響力和權力，我們的成員希望我們對此加以利用。我知道我們的成員很有信心，他們肩並肩站在一起並做好了準備。所以罷工可能會持續一段時間。”
波音公司近日正努力應對此次罷工所帶來的財務影響，並在週一給員工的通知中發佈了降本措施。波音表示，因其資產負債表上已經揹負着600億美元的債務，而長期罷工可能會進一步損害其資產負債表，將凍結招聘並考慮暫時休假以削減成本。
首席財務官BrianWest稱，“此次罷工嚴重危及了公司復甦，我們必須採取必要行動以保存現金，並保障我們共同的未來。”
據悉，此次罷工已經停止了波音公司最暢銷的737 MAX噴氣式飛機的生產，以及777和767寬體飛機，並推遲了向航空公司的交付。
該公司還停止了除787夢想飛機以外的所有波音飛機項目的大部分零部件訂單，此舉將損害其供應商的利益。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經