全球企業預估，美國關稅造成的額外成本，今明兩年總計將超過 350 億美元。但隨著新貿易協議陸續達成，許多企業正調低對關稅成本的預測。
根據路透社對 7 月 16 日至 9 月 30 日的數百份公司報表、監管文件和財報電話會議的分析，全球企業預估今年財務衝擊總額在 210 億至 229 億美元，明年則接近 150 億美元。
川普發起的貿易戰將美國關稅提高到 1930 年代以來的最高水平，川普也經常威脅要加徵更多關稅。然而總體而言，困擾許多企業的迷霧正在消散，企業高層因此能夠預測成本並制定計劃，包括一些價格上調措施。
今明兩年合計逾 350 億美元的關稅成本，較 5 月統計的 340 億美元略為增加。增幅主要來自日本汽車大廠豐田預估的 95 億美元損失。美國與歐盟及日本敲定貿易協議後，許多企業已下調先前最壞情況預測。
美歐達成貿易協議後，法國烈酒商人頭馬君度（Remy Cointreau）與保樂力加（Pernod Ricard），雙雙調降關稅衝擊預估；Sony 也在美日敲定協議後，下砍預測。
國際商會（ICC）副秘書長威爾森（Andrew Wilson）表示：「我覺得大家都有這種感覺，一些雙邊貿易協議讓形勢暫時穩定下來，但變數仍然複雜。」
承受關稅最大衝擊的公司，大多依賴未與美國簽貿易協議的國家。Nike 近日將關稅影響預測從 10 億美元上調至 15 億美元，該運動用品巨擘高度依賴越南等亞洲國家供應商。
歐洲廚具製造商 Tefal 也下調獲利預期，原因是關稅導致需求疲弱。瑞典快時尚巨頭 H＆M 也警告，美國進口關稅大幅壓縮他們的獲利率。
路透社追蹤數據顯示，企業最常提到的關稅影響是價格上漲。
包括福特汽車 (F.US) 、斯泰蘭蒂斯 (Stellantis)(FCAU.US)、 福斯 (FOX.US) 和豐田在內的汽車製造商，總共報告了數十億美元與關稅相關的成本。例如，福特預計累積影響將達到 30 億美元。
儘管如此，隨著川普轉向對美國汽車生產提供大幅關稅減免，這可能有效地消除許多曾衝擊頂尖汽車公司的成本，汽車製造商和汽車零件供應商之間的樂觀情緒有所回升。
製藥商也開始推出與美國關稅豁免掛鉤的藥品定價和製造交易。輝瑞 (PFE.US) 和 阿斯特捷利康 (AZN.US) 已率先行動，預計其他公司也將跟進。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網