中国乘用车市场信息联席会表示,根据月度初步数据综合预估,去年12月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆,按年增长35%,按月增长5%。
预估数据显示,去年12月比亚迪(01211.HK) +0.400 (+0.154%) 沽空 $3.46亿; 比率 26.847% (002594.SZ) -4.350 (-1.587%) 批发销量达到50.94万辆居首,排行第二吉利汽车(00175.HK) -0.020 (-0.143%) 沽空 $1.85亿; 比率 19.889% 批发销量为11.12万辆;特斯拉中国批发销量约9.38万辆,排行第五。
该会指出,去年12月车市仍延续第三季以来的较高景气度,报废更新与置换更新政策效果持续释放,尤其是以旧换新强力拉动车市,推动当月车市热度进一步提升。由於2025年春节在1月29日,是年度市场销量中的特小年,行业面临节前零售时间短的1月销量负增长压力,因此部分厂商在完成2024年调整指标後,会考虑一定的转移量确保2025年1月的开门红。(ta/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-01-07 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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